Hướng dẫn thực hiện quy định của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) về giới hạn hàm lượng lưu huỳnh toàn cầu 0,5% vào năm 2020.

Bối cảnh nhiên liệu đã thay đổi đáng kể khi Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) giới hạn hàm lượng lưu huỳnh 0,5% có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2020.

Trước điều này, ExxonMobil đã phát triển các kĩ thuật hàng đầu để giúp ngành công nghiệp hàng hải chuyển sang sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp trong khi vẫn duy trì hoạt động an toàn và tin cậy của tàu.

Đầu tiên, thiết lập thực hành tốt nhất

Phòng bệnh luôn tốt hơn chữa bệnh, vì vậy nên:

• Mua nhiên liệu đáp ứng thông số kỹ thuật của tiêu chuẩn  ISO 8217:2017 mới nhất
• Chỉ lấy nhiên liệu từ các nhà cung cấp nhiên liệu uy tín
• Vệ sinh sạch cặn trong két chứa niên liệu khi cần thiết

Kiểm tra cat fines

Một số nhiên liệu mới chứa lưu huỳnh 0,5%  có thể chứa mức cat fines cao, nếu không được xử lý đúng cách có thể gây ra hại nghiêm trọng cho động cơ . Nếu xét nghiệm trong phòng thí nghiệm cho thấy nồng độ cao, thì:

• Duy trì nhiệt độ bế chứa ít nhất cao hơn 10°C so với điểm đổng đặc của nhiên liệu
• Duy trì nhiệt độ két lắng ở 85°C
• Vận hành máy lọc với hiệu suất tối ưu và lưu lượng tối thiểu
• Xả nước từ két chứa nhiên liệu để giảm cặn lắng

Kiểm tra tính tương thích

Có nguy cơ hai nhiên liệu tuân thủ sẽ không tương thích, có thể hình thành cặn bùn gây hại. Do đó, điều cần thiết là:

• Kiểm tra sự tương thích của nhiên liệu, lý tưởng là thực hiện ở phòng thí nghiệm
• Lưu giữ nhiên liệu trong các két riêng biệt cho đến khi thử nghiệm đã được thực hiện
• Nếu việc trộn là không thể tránh khỏi, hãy tránh việc vượt quá tỷ lệ pha trộn 80:20

Giám sát bùn thải

Nếu cặn bùn bắt đầu hình thành, điều cần thiết là phải đảm bảo chống lại sự pha trộn nhiên liệu hơn nữa trước khi thực hiện bất kỳ hành động khắc phục nào, vì điều này có thể làm trầm trọng thêm vấn đề. Sau đó:

• Vận hành song song hai hoặc nhiều máy lọc ở lưu lượng thấp nhất của chúng
• Tăng tần suất xả của máy lọc
• Theo dõi và làm sạch phin lọc thường xuyên

”đề tiềm ẩn  tốt nhất khi sử dụng nhiên liệu tuân thủ, bao gồm cả việc sử dụng các phòng thí nghiệm để kiểm tra các mẫu nhiên liệu cho các vấn các kỹ thuật thực hành Do đó, điều quan trọng hơn bao giờ hết là các nhà khai thác phải tuân theo,” John LaRese, Cố vấn Kỹ thuật Nhiên liệu Hàng hải, ExxonMobil đã nói. “ caocat finesVới rất nhiều loại nhiên liệu khác nhau có khả năng được đưa vào thị trường, các nhà khai thác tàu rất quan tâm đến vấn đề ổn định, tương thích và chất lượng, chẳng hạn như mức “